Gouvernance, réseau, innovation, formation : les actualités du premier réseau français de recyclage automobile et de son écosystème The Future Is NEUTRAL.

Nommé par l'associé unique le 6 février 2026, Xavier Kaufman succède à Florence Bailleul. Il hérite d'un réseau de plus de 430 centres agréés dans les réseaux élargis, de 425 000 VHU traités par an et d'un programme d'acquisitions engagé. Sa feuille de route : consolidation, DMS commun avec Opisto en 2027, montée en valeur de la pièce de réemploi et référence européenne. « Le marché sera sans pitié avec les recycleurs qui ne s'adaptent pas », prévient-il dans Auto Infos.
La gouvernance INDRAÉco-conception, TRR supérieur à 85 %, TRV supérieur à 95 %, objectif de doubler le nombre de pièces démontées par véhicule : INDRA expose à Francfort sa stratégie « du volume à la valeur » aux côtés des entités de l'écosystème.
La plateforme logistique de The Future Is NEUTRAL prend désormais en charge la collecte des batteries lithium-ion extraites dans les centres INDRA, avec transport ADR et orientation vers le recyclage ou la seconde vie.
Dans Auto Infos, Xavier Kaufman détaille la stratégie 2026 : données, traçabilité et DMS deviennent décisifs dans une filière de plus de 1 500 centres encore très fragmentée.
Le centre de formation dédié à la filière du recyclage automobile publie ses indicateurs 2025 : taux de recommandation 97 %, satisfaction 98 %, note d'animation 9,9/10.
Célébration simultanée sur les sept sites français, portières recyclées transformées en œuvres collectives, et un bilan 2020-2025 : 3 331 t de polypropylène, 1 336 t de câbles cuivre et 465 000 pots catalytiques valorisés.
Le Site Internet Réseaux Assurance, développé par INDRA, permet à chaque compagnie de visualiser plus de 230 centres VHU spécialistes qualifiés par besoin et par zone.
Traçabilité, gammes garanties, intégration au chiffrage : la pièce issue de l'économie circulaire s'installe dans la réparation-collision.
Ouverture du portail de candidature pour les centres VHU souhaitant intégrer les réseaux REP des quinze constructeurs opérés par INDRA.
La directrice générale présente les ambitions européennes d'INDRA, le programme d'acquisitions et la montée de la pièce de réemploi.
Avec Saint-Gobain Glass France, Saint-Gobain Sekurit et Renault Group, le verre des VHU déposé dans les centres INDRA est traité et refondu en verre automobile neuf.
Procédures d'extraction, de sécurisation et de transport ADR des batteries de véhicules accidentés ou immergés, centres experts VE et formations dédiées.
Après la montée d'INDRA à 47 % du capital d'Opisto en 2024, les deux entreprises annoncent le développement d'un système de gestion commun, prévu pour 2027.
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