Ligne de déconstruction d'un site industriel INDRA
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Neuf sites détenus.
Des usines de pièces
et de matières.

INDRA n'anime pas seulement un réseau : c'est un industriel qui exploite ses propres sites de déconstruction, y conçoit ses procédés et y produit les pièces de réemploi et les matières qui alimentent la boucle. Depuis 2023, un programme d'acquisitions renforce les capacités régionales.

0

sites de déconstruction détenus

0

pièces de réemploi en stock

0

véhicules par jour et par équipe

SMI

ISO 9001 · 14001 · 45001 (Vaulx-Milieu, Pruniers-en-Sologne)

Implantations

Un maillage industriel du Val de Loire au Sud-Ouest.

38

A7 Auto Pièces

Seyssuel · Isère

Acquis en 2005 · site historique · ISO 14001 (Re-source Auto Pièces)
41

Site industriel de Pruniers-en-Sologne

Romorantin · Loir-et-Cher

Inauguré en 2007 · R&D matières (PP, PMMA) · SMI ISO 9001, 14001, 45001
89

Cars Pièces Express

Auxerre · Yonne

Acquis en 2023 · premier site du programme d'acquisitions
47

Re-source Industries 47

Allez-et-Cazeneuve · Lot-et-Garonne

Acquis en 2024 (ex-LGA 47)
82

ACCIAUTO

Valence-d'Agen · Tarn-et-Garonne

Acquis en 2024
37

ADCO · Auto&Co / Moto&Co

Chambray-lès-Tours · Indre-et-Loire

Acquis en 2025 · pièces auto et moto
71

SMAP Pièces Auto

Saint-Marcel · Saône-et-Loire

Acquis en 2025
71

TDA · Tournus Démolition Automobile

Tournus · Saône-et-Loire

Acquis en 2025
17

Re-source Industries 17

Cabariot · Charente-Maritime

Acquis en 2025
Siège

INDRA SAS · Vaulx-Milieu (38)

ZAC Business Airport, Immeuble Gazelle, 80 avenue Condorcet. Direction, grands comptes, animation réseau, Re-source Engineering Solutions, AURECA.

À l'intérieur d'un site

Une ligne, pas une casse.

Le process INDRA est organisé comme une ligne de production inversée : le véhicule avance de poste en poste, chaque opérateur a son geste, ses équipements et ses consignes de sécurité.

Véhicule sur pont de dépollutionPoste dépollution
Soubassement d'un véhicule sur la lignePoste démontage soubassement
Stock de pièces de carrosserieStockage PIEC référencé
0
véhicules par jour et par équipe
soit 5 500 véhicules par an et par ligne
20à30
pièces démontées par véhicule
objectif Valeur 2030 : doubler
0kg
de câbles cuivre extraits par véhicule
Car Power Dismantler (brevet)
15à20kg
de polypropylène par véhicule
réinjecté dans des pièces neuves
Portière photographiée en studioStudio photo automatiséPrise de vue sous toutes les faces
Contrôle de la prise de vue d'une pièceContrôle de chaque cliché
Optique sur plateau tournant du studioPlateau tournant 360°

La pièce, digitalisée

Chaque pièce photographiée, référencée, mise en ligne.

Les sites INDRA sont équipés de studios photo automatisés : la pièce démontée est identifiée, photographiée sous toutes ses faces, contrôlée, étiquetée et publiée sur Opisto, Precis et Digipiec. Le carrossier voit exactement ce qu'il achète.

  • Une référence constructeur et un numéro de traçabilité par pièce, du véhicule d'origine au client.
  • Un contrôle qualité qui classe la pièce dans l'une des trois gammes garanties.
  • Un stock temps réel partagé entre les sites, expédié sous 24 à 48 h.
Les pièces de réemploi

Programme d'acquisitions · depuis 2023

Une dizaine de sites pour produire la pièce au plus près des réparateurs.

Lancé par Florence Bailleul et poursuivi par Xavier Kaufman, le programme vise des centres régionaux performants, intégrés aux standards INDRA, pour augmenter la production de pièces de réemploi et raccourcir les délais de livraison.

2023

Cars Pièces Express, Auxerre (89). Premier site du programme.

2024

LGA 47, Allez-et-Cazeneuve (47) et ACCIAUTO, Valence-d'Agen (82). Montée à 47 % dans Opisto.

LGA 47ACCIAUTOOpisto
2025

Auto&Co / Moto&Co (37), SMAP (71), TDA (71), Re-source Industries 17 (17).

Auto&CoSMAPTDARe-source Industries 17
2027

DMS de référence des centres VHU, développé avec Opisto, déployé sur les sites détenus puis sur le réseau.

Visiter un site

Venez voir la ligne tourner.

Assureurs et constructeurs sont accueillis sur nos sites pour constater les standards, la traçabilité et la production de pièces de réemploi. Rien ne remplace une visite.